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天候に恵まれたゴールデンウィーク後半初日、東岩槻で8000系の撮影をしてきました。

8111F狙いかつ、順光だろうと思って東岩槻に来たんですけど、すでに正面が影でしたね。ここの順光時間って思ってるより早朝になるのか?

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8000系がバリバリの野田線でも、初期顔かつ歴史を感じるツートンカラーの異端児8111F。

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長らく東武杯かなんかのヘッドマークを付けてましたが、最近外されました。

そういえば柏とか船橋に行けば、こいつとホームドアの共演が見れるんですね。世代の壁を超えたなかなかな組み合わせだと思うんで見に行きたいな。


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そのあと8000系の貴重な幕車が通過したと思ったら、

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もう一本の幕車がやってきました。


80000系が入ってきましたが、まだまだ8000系も頑張ってます。

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鉄道コム




 

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復活当初こそ追いかけましたが、あまりに当たり前のように走っているので忘れておりましたが、JR西でもびっくりなオンボロが、埼玉の東の方と千葉の北西部を走っておりますので、ちょうど良いタイミングの運用に入ってたので初石で撮影。


春日部以東の野田線に乗ったのも久しぶりです。


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後続の急行も撮影。10030系。


折り返しを撮るため流山おおたかの森に移動。

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置き換えが決まってるけどまだまだ優等列車の運用にも入る8000系。


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その中でもぶっちぎりの最年長、61歳の御大です。何が凄いって修繕工事行ってから38年経ってるのね。

60000系の5両編成化が終わるぐらいまで残るのでしょうけど、その後どうするんでしょうね。


そんなわけで久しぶりの野田線の撮影でした。このあとは新京成に向かいます。

 

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久々に関東での大雪。

日中はそこまでの積雪では無かったものの、ちょっと積もりだした夕方に、比較的自宅から近い東岩槻で無理やり撮影。

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道路上にもそろそろ積もりだすか?と言った降り方。日没30分ぐらい前。全く撮影には向いていない状況でしたね(笑)

まずピントが合っていませんし。

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せっかくなのでファミマの後ろ姿も。


そしてお目当てはこちら。
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8111F。

ヘッドマークが付いているはずですが、雪で何も見えません。


ピンボケだけど、逆に古い写真みたいな雰囲気になったと無理やり解釈し、良い写真になったと思い込んでおきます。



できれば陽が出ている間に、白銀の世界を駆け抜けるところを撮りたいものですが、さすがに次の休みまでは雪残ってないだろうなぁ・・・ 


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先日復帰した東武8000系8111F、本日ついに還暦を迎えました!


しかし、本日8111Fは運用に入っていないようで。



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先週の木曜日に撮影できたんですが、それから1週間で運用に入ったのは24日と27日の2日間のみ。


日曜の団臨まで走らないんですかね?


まぁ60歳の老体に鞭打って毎日通常運用を熟すよりいいか。

それとどうでもいいけど、
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クリーム一色から

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他の8000系と同じ青と水色の帯でなく、

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この塗装に戻したのは、もしかして還暦祝いの赤ってことでしょうか?知らんけど
 

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製造から60年を迎える生誕月に営業運転に復帰した東武8000系8111F。


初日である1日は早朝から夜まで。

2日は朝方のみでしたが、3日は早朝から終電まで。


60歳の御大ながら、労わることなく通常のシフトを熟していました。



そんな無茶してたら4日目の今朝、車両故障を起こして運転打ち切り。早退して七光台に帰ったとのこと。




ドアランプが消えなくなったとのことですが、軽症だといいですね。

これで治らなかったらマジで何しに来たん?ってなっちゃいますし。


とりあえず
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8150Fの電撃復帰の可能性も見えてきたというところか?




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