電車待ちの間にふと上を見上げると、電線の上に鳥三種盛り。
鳩と雀はいいとして、右の電柱にいるてめぇは誰だ？
鳥三種は食えないならどうでもいいので、国鉄型三種を追いましょう。
赤い103系に乗って姫路に戻ります。
すごい見えにくいですが、運転台と窓枠の間の部分が広範囲に錆びていて、103系の限界を感じられました。
けど、これまた見えにくいので申し訳ないのですが、スピードメーターに目をやると、約90km/hぐらい出てるんですよね。体に鞭打って、姫路の郊外を爆走します。
ものの10分ちょっとで終点の姫路に到着。また乗れるといいな。
ここで一旦Aシートを見送り、
播但線ホームの103系を撮り、
昨日姫路の留置線に227系が止まってるのが見えたので、もう見れないかと思った末期色に遭遇し、
やっぱ姫路でも万博ムードだよなと思いながら、一度ホテルへ戻り、チェックアウトを済ませて足早に姫路駅に戻ります。
さっき乗ってた103系まだいますね。今度こそお別れです。
って思ったんですけど、神戸線が止まっちゃったんで予定変更。
緊急停止したらエアセクションで止まっちゃったらしいので、多少時間がかかると思われたのでもう一本岡山方面の列車を待ってみることに。
227系を期待してましたが、末期色でした笑
まぁ227系なんて今後いつでも見れますし、山口エリアですら怪しくなってきた末期色を拝む方が重要ですよね。
さてさて、運転を再開した神戸線で東へ向かいます。2日連続で223系1000番代のリニューアル車。
シールドビームが丸っぽい形のLEDになると違和感すごいですよね。
神戸線の車内から。さっき乗ってきた103系は留置線に引き上げてました。
赤い103系を横目に、次にやってきたのは
加古川です。
加古川線の103系を昼間に撮った記憶がなかったので、わざわざ下車して入場券を買ってやってきましたよ。
どう見ても103系と言うより105系顔ですが、
側面だけ見れば常磐線に見えなくもな...いややっぱ違うか。
やっぱり昔和歌山で見た105系の方が常磐線感強いっすよね。まぁ元103系1000番代だし元常磐線なんで当たり前なんですが。
姫路〜加古川と言う狭いエリアで国鉄型三種を拝みましたので、ここからは平成・令和の鉄道を嗜みに行きます。
つづく
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