タグ:新京成電鉄

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常磐線から総武線方面に向かいたいのですが、せっかくならまもなく消滅する新京成に乗ることにしました。

来年4月に京成になる新京成。このピンクの看板も合併後しばらくしたら消えることでしょう。

新京成の電車はどうらや京成カラーに染まるようですが、
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バスってどうなるんですかね?こんなピンクのバス走ってること自体、この時初めて知ったんですがね。


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とりあえず八柱で一枚。広告の所為で側面が随分賑やかです。


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どこか駅撮りに向いてそうな場所を探していると、くぬぎ山の車庫を通過。


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先日運用に就いた旧塗装が休んでました。N800形は個人的にはあまり馴染みのある車両ではありませんご、新京成と言えばこれ系の地味な色のイメージが強いです。


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途中の三咲で一枚。

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続いて高根公団で一枚。

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新京成のロゴマーク。


ピンク色の時代は意外と短く終わってしまうことになりましたが、今後は京成として末永く走り続けてほしいものです。
 

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7年ぶりに津田沼に行く用事が出来ましたので、ついでに先日京成への合併及び車両デザインの変更が発表された新京成を撮ってきました。


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地味に初めて見た気がするN800形。色変えちゃったらただの京成3000形になっちゃいますね。

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N800形は旧塗装にされてる姿が確認されているので、早い段階でピンク色が見られなくなるかも。

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80000形は登場時からこの姿なので、復刻とかも無しに普通の京成デザインにされることでしょう。

ところで、京成に吸収合併されるとは言え、デザインを統一する必要性ってあるんですかね?


ロゴマークだけ張り替えて、松戸線は松戸線オリジナルでそのままでいてもバチは当たらないと言うか、変に金かける必要あるのかなと、少し疑問に思ってしまいます。


まぁ京成ブランドと言うのを車両の塗装に見出しているのであれば、統一するのも一つの手なんでしょうけど...


とりあえずこの日は時間がなかったのでここまで。年度内にはもう一度来ようと思います。

 

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京成電鉄が、2025年4月に新京成電鉄を吸収合併すると千葉日報などが報じています。


新京成電鉄は去年の9月に京成電鉄の100%子会社になっていたようですが、経営のさらなる効率化と意思決定の迅速化を図り、経営資源を最大限活用することを目的として、京成電鉄が吸収して経営を一本化するそうです。



吸収合併して現在の新京成線はどうなるのかと言うと、利用客目線だとすぐに変化が起こるかと言えば、そうでも無さそうですね。

運賃などが一本化されるわけではないようですし。


もしかしたら「新京成線」と言う路線名が変わる可能性もあるようですが、2025年の吸収合併の時点で目に見えて変わってる可能性がある部分はそこぐらいでしょうか。




なお、この合併により、新京成電鉄は79年の歴史に幕を閉じることになります。

幕を閉じると言っても、ネガティブな要素のない合併ですし、確かに会社法人としては無くなりますけど雇用とかも維持させるようですし、鉄道路線としての新京成線の新時代の幕開けと言った方がいいんですかね。



合併後、どのような変化が出てくるのか楽しみです、
 

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