JR宇都宮線蓮田駅のホームから見える位置に、こんな看板を発見しました。

はすだ観光協会の看板で、地域の特産物やら景勝地などを紹介する、よくある看板かと思ったんですけど、


えっ！？ヒガハス！？


ヒガハスとは、東大宮〜蓮田間の略で、基本的にこの区間の撮影スポット全般を指す言葉であり、撮り鉄しか使わない単語です。

イラストも電車にカメラで、完全に撮り鉄ですね。構図的に

ここのことでしょうか。

確かにここのポイントであれば赤道であり、蓮田市の認定路線となっている、いわゆる市道ということになります。


ちょっと広めの畦道も、見分けはつきにくいですが、蓮田市管理の市道になっています。



なので私有地への立ち入りには相当してないと思いますが、こちらのポイントと、下りの午後順光のポイントのお立ち台と呼ばれてる場所はおそらく私有地です。地主の許可なく立ち入らないでください。



私有地の無断立ち入りは言語道断ですが、問題は蓮田市道の方。


画像のポイントの場所であれば、基本的に農地の人意外通らないので、農作業の邪魔にさえならなければそれほど大きな問題ではないかも知れませんが、



ヒガハスの下り午前順光ポイント、こっちが問題。


住宅地と農地を隔てる市道からの撮影になるんですが、この市道の道幅が結構狭いです。


そんな場所に大勢の撮り鉄が集まるだけでも通行の妨げになるんですが、まぁ三脚を平気で設置する輩が多いこと。


生活道路なんですよあそこ。確かに車通りは少ないですけど、撮り鉄の撮影スポットではなく公衆用道路なんですよ。



撮り鉄のマナーやモラルの問題ではありますが、観光協会が取り上げるのであれば、それは市の方で責任持って指導しなきゃならないことになるんじゃないですかね？黙認じゃなくて公認って扱いになるわけですから。


少なくとも現状のヒガハス、埼玉県警が出動することはあるみたいですが、特に市が何かしてる様子は見受けられません。

過去にはヒガハス近くの現状撮り鉄が路駐してる公園を、ヒガハス交流館として改装し、駐車場整備や車両保存などが提言されたことがあるみたいですけど、具体的に何か動いてるって話は聞いたことがありません。


個人的には蓮田市が周辺の整備や管理をしてくれるならありがたいと思います。

問題は蓮田市民がそれを受け入れられるのかですよね。


近隣住民にとってはほとんど迷惑な存在ですし、その人らのために税金注ぎ込むことに納得してもらえるとは思えないんですよね。

撮り鉄のおかげで税収アップ！とかになるなら良いんでしょうけど、大半の撮り鉄ってがカメラにだけ大金注いで鉄道会社にすらお金落とさないっすからね。


蓮田市にメリットがあるとすれば、迷惑駐車問題と私有地立ち入り問題、市道占拠問題の解決...できるのか？



蓮田市はヒガハスを公式にアナウンスするなら、ちゃんと管理すべきだと思いますし、何もしてない状態でヒガハスを売るのはやめた方がいいと思います。


撮り鉄の方々はヒガハスを整備してもらうために、なるべく大人しく、市民に迷惑をかけず、そして蓮田じゃ難しいかもしれませんが、沿線撮りに行ったらなるべく地域にお金を落として、地元と良好な関係を築けるよう心掛けていきましょう。





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クソほど荒天の今日、まだそれほど荒れてない時間帯に、撮り鉄皆無の状態の白岡陸橋で撮影。


ネタがあるわけでも、


貨物すら狙うことのない、ほんとにただ宇都宮線を撮っただけです。


撮影の方は別にネットに公開するほどのものじゃないんですが、私が伝えたいのはこちら。

なんですかねぇ、このフェンスの穴。


陸橋のちょうど宇都宮線を越える部分に設置されてるフェンスに、やたら穴が開けられてます。それもちょうどカメラのレンズが入りそうなサイズ感。


こっちは穴を開けたと言うより破壊されたような状態ですね。


ここに限らずですが、そこそこ名の知れた撮影地でよく見かけるフェンスの穴。


こう言うのやめませんか？

まずフェンスに穴開けた奴は普通に犯罪です。やめませんかじゃなく、絶対にやめてください。



他の撮り鉄も、この穴を使うのやめませんか？

実質穴開けた犯人を正当化するような行為ですよ、それ。



他人の物を壊すなって幼稚園児でも知ってますよ？


明日からゴールデンウィーク後半の４連休。

各地でネタが走ったりすることでしょう。それを追う撮り鉄も多いことでしょう。


1人でも多くマナー、ルールを守れる人が増えることを願ってます。



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小田急の駅員がJR総武線の線路内に立ち入り電車を止めました。（産経新聞）

6日14時10分ごろ、総武緩行線の船橋〜西船橋間に人が立ち入っているのを走行中の電車の運転士が発見し緊急停止するトラブルがあったそうです。


この緊急停止したのがE231系800番代の試運転だったようで、線路内への立ち入りも撮り鉄目的と思われるとのこと。一眼レフ持ってたらしいです。


そしてこの立ち入った人物が、小田急新宿駅のアルバイト駅員だったことが発覚し、小田急電鉄側もそれを把握。


本人に聞き取りをしたところ、撮り鉄目的での線路内侵入を認め、8日に退職願を出したとのことです。



JR東日本には電車を止めるという迷惑をかけ、バ先の小田急電鉄にまで迷惑をかけるなんてね。

アルバイトとは言え鉄道会社に勤めて、鉄道の運行を妨げるんじゃねぇよ。




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