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3週連続となりましたが、姫宮〜東武動物公園間の田んぼで撮影してきました。


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天気は曇天ですが、田んぼの方は黄金色に輝いて良い感じになりました。

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田園都市線には無い田園地帯を駆け抜ける田園都市線5000系。

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10030系をこの辺りで撮れるのは朝の特権ですね。

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朝はこの系列が活躍してくれますが、正直10両固定編成の半蔵門線直通がちゃんと急行として走って欲しいと昔から願っております。


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先週は混色でしたが、今週は統一されたリバティがやってきました。


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中目黒、恵比寿、六本木、霞ヶ関に銀座、そんなところから一本でこの景色です。


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200系りょうもう。足回りがオンボロなのはともかく、車体も古くなってきたはずですが、遠目で見るとこの流線型の車体はまだまだ活躍できそうにも思えてきます。


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ほんとに多いな、10030系。


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いろいろ残念でお馴染みTJライナー。平日かつ特急の止まらないせんげん台以南ならちゃんと需要あるんですけどね。

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とんでもなく古い車両に見える10000系。いや、古いんだけどさ。やっぱ顔って大事だなと思いました。

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50050系。こいつはオレンジですけど、将来的に本線系統の車両って何色の新車を入れるんですかね?

70000系がそうであったように、伊勢崎線カラーの赤と黒?


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ラストは今週もスペーシアX。やっぱこの車両かっこいいわ。






 

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今週も東武線と稲穂を撮りにやってきました。せっかくのいちごカラーのスペーシアの正面を撮れなかったことを非常に後悔しています。あと30秒早く家を出ていれば...

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この場所何度も訪れていますが、どうも毎年思い描いてた稲穂の育ち方じゃないんですよね。品種なのか、時期が若干早いのか?


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10両固定編成の都心を走る通勤電車には似合わない車窓。

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この時間帯なら10000系列もバリバリ活躍中。80年代中期の車両だろうと、東武じゃまだまだ前線で活躍できちゃいます。


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稲穂というより猫じゃらしメインですね。車道渡るの面倒くさがるとこうなります。

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500系リバティの混色。

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200系りょうもう。流線型だと先頭にもそれなりに光が差しますね。

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地下鉄の車両ががっつり田園地帯を走るのが、埼玉らしいと言えば埼玉らしいか。

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10030系と田んぼだと、加須より北の区間をイメージしてしまいますね。これでもスカイツリーラインの愛称で呼ばれている区間です。


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なんか鷲宮辺りにも似たような景色の場所あったような...北埼玉ってだいたいそんな感じか。


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最後は今回もスペーシアXで締めましょう。



もう少しイメージ通りの稲穂になっていれば来週末も訪れたいところですが、天気悪いのとその頃には刈られてるんでしょうね。









 

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場所:東武動物公園駅から徒歩10分(地図)

対象:東武伊勢崎線(スカイツリーライン)上り

順光:午後

被り:時々
 

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場所:姫宮駅から徒歩15分(地図)

対象:東武伊勢崎線(スカイツリーライン)上り

順光:午前

被り:ふつう



道路(歩道有り)からの撮影。

10両編成の通勤型電車と、田んぼを絡めて撮ることが可能なポイントです。


田植え時期や稲刈り時期が良い感じに撮れるかと思いますが、どちらの時期も農作業の邪魔にならないように撮影してください。

また、田んぼ内への侵入やごみのポイ捨てなどは絶対おやめください。


周辺に車を止めれる場所はありません。徒歩または自転車で行きましょう。

近所にローソンがあるので、飲食物はそちらで購入可能です。
 

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場所:姫宮駅下りホーム東武動物公園方

対象:東武伊勢崎線(スカイツリーライン)上り

順光:午後

被り:急行は多い 


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