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2024年の撮り納めに私が選んだのは常磐線松戸駅徒歩15分の跨線橋。

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ほんとは新京成8800形の千葉線直通色復刻塗装を撮りに行ったんですが、狙ってたポイントが嘘だろってレベルで先客が居たので断念し、撮り納めが新京成なのも違うかと思いまして、急遽松戸まで来ました。

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珍車だらけの常磐緩行線を一新したE233系2000番代ことたぬき。

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E657系とE653系国鉄色の臨時ときわ。

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E657系を単独で。


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E231系0番代。


このあと地元で同級生と会う予定があったので、これで今年の撮影は終了。なお、急遽の松戸だったので、なにも調べずに帰ったんですが、あと一本待ってればE531系の赤電でした。

別に撮ったことありますが、しばらく見てませんでしたし、せっかくなら待っとけばよかったですね。最後の最後でちょっと悔いが残る撮り納めでした。










 

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常磐線の北小金駅近くのいつもの撮影地に来たんですが、なにやら花が咲いていました。

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梅にウグイス。なんとも春らしい光景。

なお正確には河津桜とメジロ。


梅だと思っていたんですが、通りがかりの老紳士が「綺麗な河津桜ですねぇ」と声を掛けてきたので多分河津桜なのでしょう。
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とりあえず梅じゃないのは間違いなさそうですが、その先は自分にはわかりませんでした。


ウグイス色した鳥がメジロなのに関しては、そもそも現在人のウグイス色に対する認識がそもそも間違えているらしいです。


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何度もこの地で撮影していますが、ここに河津桜が植わっていたことなんて知りませんでしたね。


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金太郎と河津桜。

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E231系と河津桜。

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たぬきと河津桜。

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河津桜からメジロがいなくなったころ、枯れ木の方に新たな鳥がやってきました。こいつが本物のウグイスかと思ったんですが、ウグイスを調べてみると全然違いましたね。お前は誰や。


そして今日の第一目的の列車がやってきました。
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E653系臨時特急水戸偕楽園川越号。
 
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偕楽園の梅ではなく、北小金の河津桜を添えて。


ここで一度マック休憩をはさみ、
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暗くなってからもう一度やってきました。

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最後はE531系赤電と河津桜。



春の訪れを感じさせる1日でした。


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年末年始の臨時列車の定番、特急水上が今年もE653系国鉄色で運行。


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定番なんで水上の表示があってもよさそうですが、行き先表示は臨時。



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185系定期時代の水上の画像がなかったので、183系の臨時水上の画像でも貼っておきましょうか。

定期列車が存在した時代でも、臨時で増発していた水上。


定期列車は草津と併合して14両編成での運行でしたが、水上は臨時列車のみになり、草津も気がついたら両数まで減らされ...



定期列車に戻ることは無いでしょうが、臨時列車がそれなりの乗車率であることは幸いと言っておくべきでしょうかね。




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土曜日にE653系国鉄色を使用したリバイバル特急ひばり号が上野~仙台間で運行されました。

曇りならチャリンコ漕いでヒガハスの下りポイントで撮ろうかと思ったんですが、家出た時点でまだ雨が降ってやがったんで、蓮田駅で撮影。


そこまで人がいたわけじゃないですが、ちょっと先客が左下にフレームインしちゃいましたね。


今年は鉄道開業150周年ですので、この編成を使った臨時列車は結構設定されそうですし、またどこかでリベンジを。どこかにヘッドマーク取り付けられたら国鉄感もう少し出るんだろうけどなぁ・・・

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昨日、E653系国鉄色が八王子といわきを結ぶ臨時特急「いわき」号として運行されました。

これを撮るべく、八王子駅に撮り鉄が大量に押し寄せていたようですが、線路に身を乗り出して撮影しようとしていた男性が線路に転落するトラブルが発生したようですね。


幸い大きなけがもなかったようで、駅員にホームに引き上げられて助かったようですが、このトラブルで非常停止ボタンが取り扱われてますので、列車に遅れが発生したようです。




人身事故にならなかったのが幸いですが、またまた撮り鉄の危険行為が目立ってしまったわけですよ。


鉄道が好きで、鉄道のことにお詳しい方であると思われるのに、鉄道の安全運行に関してはなにも考えていないようで。



黄色い線から出るな。建築限界内に入り込むな。こんなの当たり前のことですよ。



撮りたい気持ちはわかります。けど、超えてはいけないラインってありますよね?




最近撮影をしていますと、こちとら黄色い線の内側で構えている中、ちょっとしたレア・ネタ車両が来るタイミングになったりすると、何食わぬ顔で私より前、ホーム先端付近に陣取って来る方が結構います。

別に先に居た人より前に出るなとか、そういうことを言うつもりはありませんが、正直最低限のことを守っている方が損をすることがあるというのが事実。




ただ、こういう時に、その人よりも前に行こうとしたり、その人が写り込まないように身を乗り出したりしたらダメなわけですよ。

おそらく今回の事件も、人が写り込まない写真を撮りたい人たちがどんどん身を乗り出すことで、連鎖的に線路側に身を乗り出して発生したものと想像できます。


我先にみたいな気持ちを捨てて、一人ひとりが譲り合う気持ちを持っていれば、このような無駄なトラブルは避けられたはずです。




是非とも常識のある撮り鉄が増えることを願っています。


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