さぁ、ここから約4時間、ぶっ通しで末期色に乗車です。

 

しかも岡山から福山まで、そこそこな乗車率。この区間って結構距離があるんですが、通学客が結構いたことに驚き。てっきり倉敷あたりで降りると思っていたんですがねぇ。初めて乗る区間だと、人の流れが全く読めず、席を移動するタイミングがつかめません。

 

んで、空いてきたときに気が付いたんですが、

西日本の地でE7系に遭遇（？）

 

時刻表の広告ですし、W7系の営業運転はまだ先ですから仕方ないものの、ここでそんなもんみても、九州新幹線の新型車両にしか思えません。

「九州新幹線　さくら」って言われても納得してしまう自信があります。

 

なんだかんだで糸崎に到着。ここで後ろ3両を切り離し、支社が変わるため乗務員を交代。ついでに貨物列車の退避と、なんかいろんなことを一気に行うため、12分も停車します。

ここで1時間半ぶりに車外に出て、ホームで一服。今じゃどこも分煙なのに、ここはやる気ないのかな？

 

ここからさらに2時間以上も同じ電車に揺られます。

 

ずっと暇なんでね、ちょくちょくラインとかで暇つぶしをしていたんですが、この長旅に対して苦行というお言葉をいただきました。間違えてはいないと思います。

 

そういえば、いままで大阪弾丸旅行を何度も繰り返した結果、違う友人にもはや旅行じゃなく出張と言われたのを思い出しました。何とでも言えばいいさ。

 

列車は全ての駅に止まりながらも、一駅一駅ゆっくりと西へ向かい、

走って行けば白壁の街並みを見れそうですが、さすがにリスクあり過ぎですよね（笑）

 

柳井からさらに30分。

 

 

 

東京駅から、営業キロベースで1000㎞超える地徳山。

 

ちなみに1000㎞って電車で北に行くとどれくらいだろうと思い調べてみると、軽く北海道入りが可能で、長万部とかあのあたりまで行けちゃうみたいです、そう考えるとかなり遠いところまで来たんだと感じましたね。

 

この周辺ではやはりふぐが名産ということで、工事車両の出入り口にまでフグがたくさん。

 

せっかく来たんですから、フグ刺しとか食べたいですけどね、学生バイトがそんな裕福なわけありません。次の機会にしましょう。

 

というか、錦帯橋、白壁の街並み、ふぐと、なんかいろんなものを次回とか言っていますね。こりゃそのうち山口旅行も考えなければいけませんね。

 

 

今回徳山に来た目的は、単純に山陽本線の完全乗車。よって、すぐに折り返します。それも新幹線で。

 

新幹線ホームに上がると、なんと！

 

なんと500系ではないですか！

東海道新幹線から撤退する直前に見ていますが、乗るのはなんと14年ぶり。

 

 

普通にえきから時刻表にも、500系で運転って書いてあるんですが、全然そんなところ見てませんでしたので、まさか500系が来るなんて思ってもいませんでしたよ。

 

 

さて、さっきフグは次の機会とか言いましたが、そういえば新幹線ホームの売店で、

広島駅からは、カフェオレ色のこやつに乗ります。。

 

着いた場所は向洋駅。向洋って書いて「むかいなだ」って読むんですね。意外と読めないです。

ここで撮影タイムです。

 

末期色。ちょっと障害物の多い構図になってしまいましたね。