ゴールデンウイーク。
今年はカレンダー通りですと3連休と中3日挟んで4連休。
間を有給使ったりなどで10連休と言う方もいらっしゃったことでしょう。
連休なんて関係無かった方々、お仕事ご苦労様でした。
連休だった方々は明日から、なんなら既に発症されているかもしれませんが、共に五月病と戦いましょう。
そんなわけで、世間的には連休、自分も連休だったけど、あえて日帰りで、JR西日本が抱える大赤字路線、木次線と芸備線の備後落合〜備中神代を乗り潰せるか、検証していきます。
そんなわけで本日のファーストランナーは、N700Sで運行されております、
のぞみ271号博多行きに岡山まで乗りました。
のぞみ271号は名古屋駅の下り1番列車。
はい、というわけで、早くも結論ですございますが、関東から木次線日帰り乗りつぶしは不可能です。
前日別の場所で遊んでおり、そこから急いで最終のひかりで名古屋まで来てました。
この旅行を計画したのが出発当日であり、みどりの窓口に並ぶ時間もなかったので、e5489や券売機で買えるものだけ買ってやってきました。
もちろんホテルなんて抑えているわけもなく、ネットカフェもなかなか空きが見つからず1時間半ぐらい夜の名古屋を彷徨っておりました。
無事に寝床とシャワーを確保しまして、ふらふらになりながら着いた岡山。
なんとか買えてない切符を買えないかと悪戦苦闘していたら、特急やくもの出発時間がきてしまいました。
せっかくの緑やくもですが、ほとんど撮る時間なく乗車。
引退間近の381系。
沿線は撮り鉄だらけでしたね。さすがゴールデンウイーク。ちょうど田んぼに水を入れる時期ですし、さぞ良い写真を撮れたことでしょう。
ただし彼らの大半はJRに金など落としていません。
何名か田んぼ側に入り込んでいるならず者も確認できますね。
歩道を占拠するだけにとどまらず、車道に脚立を置いている人までいます。
THE撮り鉄と言った感じですね。世間のイメージ通りですよ。
もう少し列車が進むと、撮り鉄で車窓を汚されることなく、のどかな風景が楽しめました。河原に人影が見えますが、撮り鉄ではなく釣り人ですあしからず。
米子で乗務員交代のため、2分ぐらい停車時間があったのでちょっと撮影。
自分が乗っていたのは増結車で、ゆったりやくも塗装でした。
もう乗ることも見ることもできなさそうなのでこれも撮影。
せっかくなので洗面台も。
ぐったりはくもとも呼ばれた381系のやくも。エチケット袋が備え付けられているのが特徴です。
今回は寝不足でしたが酔うことなく乗れました。宍道湖が見えてきたので目的地はもうすぐ。
岡山から3時間以上はくもに揺さぶられて宍道に到着。
岡山では撮る余裕のなかったロゴマーク。
先頭車ももう一度。
発車してしまいましたので、混色だった証拠写真だけ撮りました。
さて、すでに自宅からの通算乗車時間が7時間を超えてきていますが、ここからが本番です。
つづく
今年はカレンダー通りですと3連休と中3日挟んで4連休。
間を有給使ったりなどで10連休と言う方もいらっしゃったことでしょう。
連休なんて関係無かった方々、お仕事ご苦労様でした。
連休だった方々は明日から、なんなら既に発症されているかもしれませんが、共に五月病と戦いましょう。
そんなわけで、世間的には連休、自分も連休だったけど、あえて日帰りで、JR西日本が抱える大赤字路線、木次線と芸備線の備後落合〜備中神代を乗り潰せるか、検証していきます。
そんなわけで本日のファーストランナーは、N700Sで運行されております、
のぞみ271号博多行きに岡山まで乗りました。
のぞみ271号は名古屋駅の下り1番列車。
はい、というわけで、早くも結論ですございますが、関東から木次線日帰り乗りつぶしは不可能です。
前日別の場所で遊んでおり、そこから急いで最終のひかりで名古屋まで来てました。
この旅行を計画したのが出発当日であり、みどりの窓口に並ぶ時間もなかったので、e5489や券売機で買えるものだけ買ってやってきました。
もちろんホテルなんて抑えているわけもなく、ネットカフェもなかなか空きが見つからず1時間半ぐらい夜の名古屋を彷徨っておりました。
無事に寝床とシャワーを確保しまして、ふらふらになりながら着いた岡山。
なんとか買えてない切符を買えないかと悪戦苦闘していたら、特急やくもの出発時間がきてしまいました。
せっかくの緑やくもですが、ほとんど撮る時間なく乗車。
引退間近の381系。
沿線は撮り鉄だらけでしたね。さすがゴールデンウイーク。ちょうど田んぼに水を入れる時期ですし、さぞ良い写真を撮れたことでしょう。
ただし彼らの大半はJRに金など落としていません。
何名か田んぼ側に入り込んでいるならず者も確認できますね。
歩道を占拠するだけにとどまらず、車道に脚立を置いている人までいます。
THE撮り鉄と言った感じですね。世間のイメージ通りですよ。
もう少し列車が進むと、撮り鉄で車窓を汚されることなく、のどかな風景が楽しめました。河原に人影が見えますが、撮り鉄ではなく釣り人ですあしからず。
米子で乗務員交代のため、2分ぐらい停車時間があったのでちょっと撮影。
自分が乗っていたのは増結車で、ゆったりやくも塗装でした。
もう乗ることも見ることもできなさそうなのでこれも撮影。
せっかくなので洗面台も。
ぐったりはくもとも呼ばれた381系のやくも。エチケット袋が備え付けられているのが特徴です。
今回は寝不足でしたが酔うことなく乗れました。宍道湖が見えてきたので目的地はもうすぐ。
岡山から3時間以上はくもに揺さぶられて宍道に到着。
岡山では撮る余裕のなかったロゴマーク。
先頭車ももう一度。
発車してしまいましたので、混色だった証拠写真だけ撮りました。
さて、すでに自宅からの通算乗車時間が7時間を超えてきていますが、ここからが本番です。
つづく
