南栗橋にやってきました。Geminiで有刺鉄線などは消してます。公道からの撮影です。

東武90000系は移動し、シートも剥がされていましたので、ようやく顔をはっきり見ることができました。


この角度で撮ると側面は無塗装に見えなくもないですね。ところでこの車両、側面はドア部分しか塗装してませんが、ホームドアは車両を検知してくれるのでしょうか？

東武さんは50000系列がホームドアでも隠れないうえに主張もできる完璧な塗装を纏っているのですから、この車両もそんな感じでよかったと思うんですが、今回は違うデザインに。


優先席に近いドアだけ水色にしてのは面白い試みですが、誰に向けた心掛けなのかわからなくて面白いですよね。開いたらわかんないし、動いてる電車のドアの色で判断して移動するぐらいなら、乗車位置案内で確認しますよね？





80050系と並ぶ90000系。同時期の製造なのに、デザインがかなり違うのは面白いですね。

デザインぐらい統一した方がコスト抑えられそうなのに。

と言うか80000系みたいにドア上に帯つけてもよかったのに。



スカイツリートレインや


20400系と並んでる姿はここにいる間しか見られませんね。


ここで止まってるだけだと非常に勿体無いので、さっさと東上線に行って営業運転に入ってほしいものですが、性能試験やら乗務員訓練を考えるとまだまだ先か。