そんなわけで、京都駅前のレンタカー屋でトヨタのヴィッツをお借りしまして、まずは宇治へ向かいます。

ここでちょっとした問題が発生しまして。いや、大したことではないんですがね。

レンタカーは前日に和歌山線の車内からスマホで予約したんですが、車種もヴィッツであってるんですよ。ただ、私が思っていたヴィッツと違うんですよね。

イメージ画像通りなんだけどさ、乗ってみたら昔のヴィッツより広くなってるのね！

いつもヴィッツと同じぐらいのサイズの車に乗っていまして、同じぐらいの大きさの車の方が運転しやすいと思って借りたのに、割と幅が広く感じるというか、なんか違和感が大きくて。

まぁ、駐車の時以外はそんなに気にならないだろうと思ったら、宇治に向かう道が結構混んでいて、左側を原付がすり抜けるのはいいとして、その原付を再び追い越すのが結構怖いと言うね(笑)

さらに京阪宇治駅に近い駐車場に止めようとしたら満車で、えらい細い道を走ることになるというね。これで感覚つかめたからいいけどさ。

なんだかんだで平等院の方の駐車場に車を止めまして、次の目的地到着。

ポイントに着く前に来ちゃったよ・・・

後追いですが、宇治川河川敷から奈良線を撮影するいつものポイントに到着。

大好きなブタ鼻シールドビーム登場。ちょっと時間が早かったため、まだ正面が暗いですね。夏場・・・いや、春先ならこの時間でちょうどいいんだけどなぁ。

奈良線は本数が比較的少な目なので、後追いでもじゃんじゃん狙っていきます。

HIDライトになった221系。随分リニューアルされた車両も増えてきましたね。にしても普通電車で221系ってちょっとがっかりするなぁ。一応103系を撮るために来てますからね。

みやこ路快速はもちろん221系。久しぶりの非リニューアル車。

またまたブタ鼻シールドビーム。最初からシールドビームだった車両で低運転台の103系は、1971～1973年に製造されたグループだそうで。と言うことは確実に40年以上走っている車両なんですね。白熱灯1灯からシールドビーム化された車両なんかは、1964年から1970年までに製造された車両ですから、ええ、どんだけ使ってるんだよ！

この車両はあとどれくらい宇治川を渡ることができるであろうか。

正面にも陽が当たるようになってきました。が、そろそろ次の場所へいどうします。

いやぁ、天気も良く、景色もよく、すごく気持ちのいい朝なんですが、いい加減眠いですね。

でも次の目的地まで高速使わなきゃいけないんですよね。くっそ眠い状態で高速に乗ったことは過去にありますが、その時は話し相手がいたものの、今回は一人旅。一瞬の気の緩みが生死を分ける世界へ・・・・・。

そしてその先に待ち受けるのは

白銀の世界。

次回、ノーマルタイヤですけど、何か？Coming soon...