西武ライオンズは29日、カブレラとリーファーの退団（自由契約）を発表しました。

カブレラ選手は入団2年目でプロ野球最多タイ記録のシーズン55本塁打を達成。2005年6月3日には、190ｍ弾とも言われる、推定180ｍ弾も放ち、西武の4番の顔とも言える存在になっていた。

リーファー選手も、徐々に活躍し始めてきていたところだった。

しかし、残念ながら、契約交渉が不調に終わり、全保留選手名簿から外して自由契約されてしまいまいた。
　
西武は新外国人として、いずれも大リーグ経験者の野手２人、投手１人の補強を予定ということですが、外人とはいえ、使えない場合もかなりあるのですごく心配です。

和田も、FAを使って中日に行く可能性高いし、来年はどうやって戦うというんだ！

なお、オリックスはカブレラの獲得に乗り出す方針だということです。

E233系3000番台試運転情報ですが……

1つもわかりません！

残念ながら、管理人が知っていることは、ヨーダンパが付いている、車内案内板は2段式LEDとかそんだけ。

今日は、試運転を見に行くつもりでしたが、結局あきらめてしまいました。

そろそろ、行かないといけなくは無いですが、早く見たい。

試運転情報がいまいち分からないので、知っている人はコメントしてくれるとありがたいです。

そうしてくれれば、楽に行けるんですけど……。

まぁ、多分、コメントしてくれる人いないので、自分の勘で行こうと思います。

試運転ダイヤを知らない場合は、横浜～大船間、特に横浜、戸塚、大船がおすすめです。

E233系3000番台は、しばらくほぼ毎日試運転を行うという情報があります。

土曜日あたりに行ってきます。

ついに、そんなもんが発表される時期になったんですね。

それもそうだ。

天気予報で日光あたりに雪マーク着いてたし。

さて、年末年始の終夜運転の路線別運転間隔をまとめてみました。

　
　
●京浜東北線　　　　　　30分間隔
●　山手線　　　　　　　　内回り12分間隔、外回り10分間隔
●※1埼京線　　　　　　　60分間隔
●※2中央線　　　　　　　20～60分間隔
●青梅線御嶽以東　　　50分間隔
●※3武蔵野線　　　　　60分間隔
●中央総武緩行線　　　20～40分間隔
●※4常磐緩行線　　　　　60分間隔
●総武快速・成田線　　30分間隔
●成田線我孫子支線　60分間隔　　
○※3京葉線　　　　　　東京～海浜幕張　20分間隔
　　　　　　　　　　　　　　海浜幕張～蘇我　40分間隔
　　　　　　　　　　　　　　東京～西船橋　　30分間隔

※1　りんかい線直通運転
※2　東京～高尾間のみ運転、御茶ノ水～三鷹間も各駅停車
※3　京葉線←一部列車直通運転→武蔵野線
※4　地下鉄千代田線直通運転　　　

また、東海道・横須賀・高崎線と、宇都宮線←→横須賀線の湘南新宿ラインも少しですが運転されます。