↑京都の地下鉄（駅名板付き）

今日午前5時50分頃、巡回中の駅員が京都駅2・3番線（2・3番のりば）の蛍光灯が落下しているのを確認しました。
怪我人はいないようですが、落下した蛍光灯の取り付けられていた屋根は高さ3.3ｍ。蛍光灯の大きさは長さ約100cm×太さ約3cmのようで、もしも落下点に人がいたら大惨事になっていたでしょう。

はやく原因を調査して再発防止策を練ってほしいです。

　　　　　1　　　2　　　3　　　4　　　5　　　6　　　7　　　8　　　9　　　10　　　11　　　R　　　H　　　E
ロッテ　0　　　0　　　0　　　0　　　0　　　0　　　0　　　2　　　0　　　　0　　　0　　　　2　　　7　　　0
西武　　0　　　0　　　0　　　0　　　0　　　2　　　0　　　0　　　0　　　0　　　1X　　　3　　　16　　　0

勝利投手　岩崎3勝1敗1S
敗戦投手　小林雅2勝7敗22S

＜ホームラン＞
ロッテ ズレータ12号ソロ、大松4号ソロ
西武

11回、1死満塁からさよならタイムリーを打ったG.G.佐藤選手のヒーローインタビューでのコメント
「奇跡は起こすためにある。所沢の奇跡、ミラクルライオンズ、そして・・・、きもてぃ～！！」

209系の試作車以外の車両ももうまもなく、カウントダウンの開始が予想されます。

11月に営業運転開始と言う噂がされていますが、僕が知っている情報（ガセの可能性あり）では9月中旬にウラ102編成が、10月上旬にウラ103編成の東急出場ですので、209系0番台は201系よりも速いペースで置き換えられてしまう可能性があります。

また、とあるサイトでは「総武中央緩行線にE233系を投入、機器更新を行った209・E231を南武線などの205系使用線区に玉突き転配すると言う計画もある様だ。」と書いてありました。
もし、本当なら、投入時から変わらぬまま残る車両は常磐緩行線の209系1000番台のみとなる。

今後の209系の動きからも目が離せません。